Підготовка авто до зими – важливий етап, під час якого слід виконати певний перелік робіт. До них належить шиномонтаж, який обов’язково проводиться двічі на рік – в середині весни та восени. Шиномонтаж необхідний з двох причини. По-перше, це безпека, адже їздити по слизьких автотрасах на літній гумі – це самогубство. По-друге, це економія, адже літні шини взимку зношуються набагато швидше. Шиномонтажний сезон – гаряча пора не тільки автовласників, а й для шиномонтажних майстерень. Це означає, що до нього слід ретельно підготуватися.
Що таке «шиномонтажний сезон»?
Середина міжсезоння – досить приблизний показник, тому орієнтуватися виключно на нього не слід. Зимовий сезон шиномонтажу офіційно розпочинається тоді, коли середньодобова температура складає +4….+5°C. Саме в цей період в ранковий час на поверхні автотраси починає утворюватися тонкий шар криги, який ускладнює гальмування та може зіграти злий жарт з водієм. Літній період шиномонтажу стартує приблизно за аналогічних умов. Але у цьому випадку зволікання не буде таким критичним, як восени. Але такі терміни актуальні перш за все для автолюбителів. Власникам шиномонтажних майстерень слід розпочинати підготовку заздалегідь. Для чого це необхідно?
Шиномонтажний сезон – найгарячіша пора. На деяких особливо популярних станціях сезонна заміна колес авто може проводитися у кілька змін. Обладнання під час осіннього та весняного сезонів експлуатується дуже інтенсивно. Отже, шиномонтажні станки та балансувальні стенди для шиномонтажу необхідно завчасно перевірити, відремонтувати та налагодити.
Активний період шиномонтажу триває 3-4 тижні. За цей період майстерні слід заробити якомога більше грошей, а ще – задовольнити всі вимоги клієнтів, які обов’язково мають повернутися наступного сезону.
Готуємось до сезону правильно: основні етапи
Перше, про що слід потурбуватися власнику майстерні – стан обладнання.
Шиномонтажне обладнання. Розпочати підготовку слід з усунення навіть незначних несправностей. Це стане запорукою того, що шиномонтажний станок не вийде з ладу у найвідповідальнішу мить. Балансувальний стенд необхідно відкалібрувати для того, щоб усунути будь-які розбіжності в показниках.
Допоміжне обладнання та інструмент. Заміна зимових шин або літньої гуми потребує використання й інших приладів. До них належать підкатні домкрати, пневмогайковерти, компресори тощо. До того ж слід потурбуватися про закупівлю розхідників для шиномонтажу та балансування, яке досить часто проводиться одночасно з сезонною заміною шин.
Не менше уваги перед початком сезону заміни шин необхідно приділити рекламі. Саме час згадати про об’яви на спеціалізованих платформах, в соціальних мережах та каналах. Якщо у майстерні є власний сайт – треба потурбуватися про оновлення прайсу та розробку привабливих сезонних пропозицій.
Яке обладнання вас точно не підведе навіть в найактивніші періоди шиномонтажу?
На жаль, перевірка стану шиномонтажного сервісу перед початком сезону дуже часто виявляє багато недоліків. Деяке обладнання виходить з ладу настільки, що не підлягає ремонту, а деякого в майстерні просто немає. Отже, для того, щоб заміна шин на зиму була якісною і швидкою, слід придбати якісне обладнання Hofmann. Виробник пропонує широкий асортимент пристроїв:
- шиномонтажні верстати – належать до категорії автоматичних пристроїв. Більшість з них є універсальними, тобто підходять для роботи з легковими авто та комерційним вантажним транспортом;
- балансувальні верстати Hofmann для шиномонтажів – це обладнання з високою продуктивністю, яке підійде для СТО зі значним навантаженням. Вони гарантують високу точність балансування з першого запуску. Ще одна перевага – легкість налаштування та роботи.
На додачу до шиномонтажного обладнання ми пропонуємо звернути увагу на якісні мийки для деталей машин, виготовлені такими відомими виробниками, як Teknox і Flexbimec.
Придбати все необхідне обладнання можна, звернувшись до менеджерів магазину «Автомеханіка».