Китай Китаю рознь.
Давайте посмотрим правде в глаза - качественную технику производить дорого, поэтому и стоит она немало. Это может одинаковым образом касаться оборудования из Китая, Германии или Италии, ведь качество, как ни странно, определяется не страной происхождения определенной продукции, а исключительно подходом производителя к выбору материалов для изготовления оборудования. Да, найти первоклассные китайские подъемники возможно - вот только стоить они изначально будут столько же, сколько и немецкие. Вот только в Украине их не найти - логистика делает качественную китайскую технику гораздо дороже европейских аналогов. Привезти хороший китайский подъемник в Украину означает увеличить его цену в несколько раз. Это не выгодно ни поставщикам, ни клиентам, а значит к нам привозят технику несколько другой категории.
Если говорить прямо - большинство дешевой продукции, что доезжает до Украины, низкого качества, что вполне соответствует цене. Автомеханике не интересно ни заставлять вас переплачивать, ни подвергать опасности, которую таит заманчивая дешевизна.
Мы не готовы подвергать мастеров и технику риску. А вы?
Чтобы понять все риски, давайте возьмем конкретный пример - автомобильный подъемник для автосервиса. Его функции вполне понятны из названия, он удерживает автомобиль на определенной высоте, чтобы дать возможность механику осуществить необходимый ремонт и проверку. Немецкие, итальянские и профессиональные китайские подъемники проходят все необходимые испытания и проверку для обеспечения безопасной работы с прибором. Относительно дешевого китайского оборудования, которое упорно рекламируется как экономное и доступное, его проверки и стандарты остаются для нас весьма загадочными. Следует иметь в виду, что дефекты сварки, например, опасны не только для поднятого автомобиля, но и для работников сервиса. Если дешевый подъемник с клиентской машиной на нем упадет, он сокрушит не только авто, но и вашу репутацию, доверие и прибыль. А производителей это будет интересовать в последнюю очередь.
Это, конечно, не значит, что дефектов в наших любимых европейских брендах не бывает, но и MAHA, i Rotary, и Hofmann берут на себя полную ответственность за свое оборудование - это подразумевает ремонт, возмещение убытков, сервис и консультации. Гарантировать аналогичное от производителей дешевых подъемников из далекой восточной страны мы не можем, а следовательно, и дела с ними не имеем.
Разовая инвестиция в будущее или постоянная доплата за работу?
На вторичном рынке вы всегда найдете желающих приобрести подъемник от Hofmann, например, даже если он был у вас в обиходе определенное время. У него есть сервис, гарантийное и постгарантийное обслуживание и целый штат мастеров в Автомеханике, которые знают, как устранить проблемы. Наша программа Trade In - это основное подтверждение! Попытки найти покупателя на дешевую китайскую технику будут стоить вам только времени и усилий.
Более того - количество проблем и дефектов, с которыми необходимо будет бороться, гораздо больше, чем в простой качественной технике, соответственно, количество расходов только растет со временем. Может сложиться иллюзия, что вы сэкономили, но она полностью разобьется о кучу чеков за дополнительный ремонт или устранение последствий дефекта. Это очень простая арифметика для наших клиентов.
P.S. И напоследок, если бы на создании Вояджера-2 экономили, он бы не долетел даже до орбиты. Если бы мы привозили технику от бюджетных производителей, ее бесконечный ремонт вы бы оплачивали из своего кармана. Наши приоритеты здесь очевидны.